流量计的作用就是对输出的油液体积进行计量。流量计最基本、最重要的指标是计量准确度。

　　加油机中使用的流量计一般是容积式流量计，也就是每通过一定固体的油液，流量计传动轴产生一定的角位移，相应的，编码器就输出一定数量的脉冲。

　　1、从油气分离器来的压力油，经流量计下部先进入油通道再进入中间的方形空腔，按次序推动活塞运动。在活塞运动的同时，经过活塞端部空间计量后的油液由相邻活塞的环状通道及缸套上方的椭圆孔进入流量计上方的环形通道内，从出油弯头流出。

　　2、当活塞在压力推动下，四个活塞按顺序各完成一次进油、排油的时候就完成了一个工作循环。在一个工作循环中，活塞和连杆的端面推动胶木轮的外圆周，使胶木轮中心绕流量计中心转动，通过传动弯头使传动轴恰好转过360度。

　　3、在流量计工作过程中，这个循环持续进行，流量计就源源不断的把计量后的油液输送出去。

　　（1）仔细检查流量计传动轴与传动轴铜套的结合面有无渗漏现象。铜套内的O型密封圈损坏会造成外泄漏，影响流量计的准确度。若有渗漏现象，就应该更换铜套内的O型密封圈。方法是卸下铜套，取出传动轴与接头之间的连接销，取下接头，将传动轴从铜套内取出，更换O型密封圈后再按相反顺序复装。

　　（2）若无外漏现象，下一步则为调节调量活塞。调节方法为：卸下流量计端盖上的盖形螺母，拧动调量活塞的行程。流量计内连接上下连杆的连接块孔径磨大，使活塞行程增加，造成准确度降低，也可用调节调量活塞行程的方法解决。

　　（3）如果还没有解决问题，就可以判断为是流量计的内部故障了。O型密封圈损坏或者胶木轮磨损变形都有可能影响流量计的准确度。解决方法为：打开流量计的四个端盖，把流量计顶部的铜套和传动轴、传动木头一起卸下，把四个活塞也卸下，取出上下连杆及胶木轮。如果是O型密封圈及胶木轮损坏则更换；如果O型密封圈及胶木轮没有损坏则流量计就不能再使用了，需要返厂修理，因为很有可能是缸套及活塞磨损过大造成的内泄露增加。

　　造成这个故障的原因有很多，活塞上定位销松脱、上下连杆中心的销轴松脱、活塞与连杆的连接松动、油品质量不好都有可能造成活塞卡死。解决方法为：拆开流量计，把松脱的零件重新紧固、装配好，更换损坏的零件，若是活塞及缸套锈蚀，就用细砂纸仔细打磨，清除锈蚀，最后重新复装。

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